
2023年,美国汽车工人联合会(UAW)发起了一场大规模罢工,针对三大汽车制造商:通用、福特和Stellantis。马斯克当时在X平台上发帖表示,如果工会的要求得到满足,这三家公司恐怕会迅速破产。他不是随便说的,工会要求加薪40%,每周工作32小时,恢复养老金等福利。马斯克认为,这样一来,成本会大幅上涨,传统车企无法承受。最后,罢工持续了六个星期,虽然公司同意了部分要求,达成了加薪25%、福利改善的协议,但公司并未倒闭。然而,这一事件的后续问题显现出来,到2025年底,福特在电动车上的亏损将达到巨额,关闭了多个工厂,裁员上千人。这是否正是马斯克预言的结果开始浮现呢?
展开剩余52%三大公司虽然适应了新的合同,但电动车转型进展缓慢,成本持续上升。工会在短期内赢得了福利上的胜利,但从长远来看,行业竞争日益激烈,工作岗位也变得不稳定。Stellantis计划在2024年重开伊利诺伊工厂,增加5000个岗位,但其他地方将进行裁员。通用则加大对电池的投资,但销量不佳。马斯克的预言像一记警钟,虽然工会在短期内取得了胜利,但长远来看,工厂关闭、工人失业、行业重组等问题会持续影响行业发展。现实往往比预期更加严酷,车企们需要警醒。
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